k8凯发台湾有人炒作大陆“网军”散播“失联飞行员|优衣库百度云|投诚”蔡英文今天
就台媒声称的大陆“网军”散播“失联飞行员投诚”消息★◈✿★，蔡英文今天（20日）也通过脸书煞有介事地进行所谓“谴责”★◈✿★，称绝不容忍这种消费失联飞官的行为★◈✿★。台媒19日曾炒作大陆“网军”散播“F-16失联飞行员投诚”★◈✿★，台防务部门发言人紧接着进行所谓“谴责”★◈✿★，称是假消息★◈✿★。
对于蔡英文今天的说法★◈✿★，岛内网友嘲讽称★◈✿★，“（你）自己最会消费还好意思说大陆”★◈✿★，“最会消费的★◈✿★，就是你们这些的政治人物★◈✿★。”
据台湾《联合报》消息★◈✿★，蔡英文20日在脸书上发文声称★◈✿★，“必须强烈谴责★◈✿★，有特定使用简体字的网友★◈✿★，合成★◈✿★、变造F-16战机降落在厦门机场的画面并恶意散播★◈✿★。”“绝不容忍这种消费失联飞官的行为”★◈✿★。
台媒报道此事后★◈✿★，在社交媒体上★◈✿★，有岛内网友随即讽刺道★◈✿★，“（你）自己最会消费还好意思说大陆★◈✿★。”“一再公祭★◈✿★，一再忘记★◈✿★，你不是也在消费军人★◈✿★！”“你的网军很（经）常消费台湾人”↓
还有人说★◈✿★，“可是最不尊重★◈✿★，最会消费的★◈✿★，就是你们这些的政治人物啊★◈✿★！”↓
另外也有人质问★◈✿★，“这消息是哪边放（出来）的？上次‘幻象’（战机）是哪个‘立委’说飞官叛逃？出来道歉没？”↓
F-16战机17日晚失联★◈✿★，目前仍在搜寻★◈✿★。蔡英文18日上午在媒体面前露面对此事进行回应时★◈✿★，却不停念错飞行员名字★◈✿★，“蒋志上” “蒋正上”“蒋正志”……
在社交媒体上★◈✿★，有网友20日借此批评蔡英文★◈✿★，“转移连名字都记错的焦点”“你把飞行员叫错那么多次★◈✿★，更是令人愤慨”★◈✿★。↓
一架F-16战机11月17日晚间起飞后即在花莲外海失联★◈✿★，飞行员蒋正志上校下落不明★◈✿★。
据岛内媒体中时新闻网11月19日午间消息★◈✿★：台当局防务部门负责人严德发19日证实★◈✿★，方在距岸9海里处搜获疑从失联机弹射椅和机身发出的讯号★◈✿★。严德发向媒体透露★◈✿★，方搜获8个疑从弹射椅和机身发出的讯号★◈✿★，台当局海巡署舰船也在海面发现疑似战机蒙皮★◈✿★。
针对有网传消息称“飞行员蒋正志驾F-16战机向大陆投诚”★◈✿★，中时新闻网19日晚间报道援引台防务部门发言人称系假消息★◈✿★。
台空军一架F-16战斗机在17日进行夜航训练时★◈✿★，起飞2分钟后从雷达屏幕上消失★◈✿★。
当然★◈✿★，那些猜测台飞行员驾机投诚大陆的网民也是怀着良好的愿望k8凯发★◈✿★，因为肯定已经有人认识到★◈✿★，为“”势力卖命不值得★◈✿★，毕竟之前曾有过类似先例★◈✿★。
台“防长”严德发在11月19日证实★◈✿★，一天前已在距台东海岸9海里处★◈✿★，收到战机飞行纪录仪（黑匣子）的信号★◈✿★，现在已经委托有打捞失事“幻影”战斗机经验的铨日仪公司前往进行打捞★◈✿★。
严德发表示★◈✿★，打捞船已抵达花莲港★◈✿★，将出海探测★◈✿★、水下摄影★◈✿★，如果有确认就立刻打捞★◈✿★。并且持续全范围★◈✿★、全面搜索★◈✿★，动员人手在东部沿岸搜寻★◈✿★，希望能尽快寻找到失联的战斗机★◈✿★。
至于飞机失联的原因★◈✿★，之前有说法称很可能是机械故障导致★◈✿★，也有说法称是“军机频繁进入台空域造成机应对失当★◈✿★，发生事故”优衣库百度云★◈✿★。
不过★◈✿★，18日晚台“空军司令”熊厚基召开记者会做出了一些说明★◈✿★。他表示★◈✿★，初步调查后认为机械故障导致这架F-16战斗机失事的可能性较低★◈✿★，因为事发时现场天气状况可以目视★◈✿★、符合训练标准★◈✿★，并且涉事战机的维修保养记录没有异常★◈✿★。
对于“军机扰台”★◈✿★，熊厚基认为此事件“扰台应对处理无直接关联”★◈✿★。因为军机的进入区域及西南空域用兵规划是由嘉义F-16★◈✿★、台南IDF战机及屏东基地战机担负“空中警戒”任务★◈✿★，不影响花莲基地常态训练★◈✿★。
熊厚基表示★◈✿★，雷达数据显示战机在20秒内急坠7000呎★◈✿★，综合判断“当时操作环境为黑夜★◈✿★、飞机在爬升过程进云并在云中操作转弯★◈✿★，不排除产生错觉导致空间迷向”优衣库百度云★◈✿★。所谓空间迷向★◈✿★，是指机师产生错觉★◈✿★，所感受到的飞机状态和实际状态并不相符★◈✿★，从而失去判断能力★◈✿★。
实际上k8凯发★◈✿★，F-16战斗机出事故已经不是第一次了★◈✿★。台湾于1992年采购F-16战机★◈✿★，首批订单数量多达150架★◈✿★，之后几年亦有陆续增购★◈✿★。F-16战机在台湾服役已有22年★◈✿★，至今共发生9宗失事事件★◈✿★，导致7名飞行员丧生k8凯发★◈✿★。
第一次发生失事事件★◈✿★，就在首批F-16战斗机抵台后的第二年凯发K8旗舰厅★◈✿★，★◈✿★。1998年3月20日★◈✿★，嘉义基地编号6828的F-16战斗机★◈✿★，“在执行飞行训练任务时于马公外海与战管中心失联”★◈✿★，飞行员温进嵩与章嘉成最后下落不明★◈✿★，直到6个月后仍无消息★◈✿★，最后宣告身亡★◈✿★。
1999年则是F-16的“重灾年”★◈✿★，这一年共发生三起失事事件★◈✿★。时间分别是1999年1月25日★◈✿★，6月1日和8月18日★◈✿★。造成3名飞行员丧生★◈✿★，一名飞行员紧急跳伞逃生★◈✿★，送医救治后生还★◈✿★。
这次F-16失联★◈✿★，已经是20天内台湾空军发生的第二起意外★◈✿★。而今年因演习训练死亡人员已达15人★◈✿★，摔了4架军机★◈✿★。其中最为惨痛的★◈✿★，发生在今年1月2日★◈✿★，的一架黑鹰直升机坠毁★◈✿★，致使“参谋总长”沈一鸣等多人丧生★◈✿★，至今还不清楚毛病在哪里★◈✿★。
岛内分析认为原因有三个★◈✿★：一★◈✿★，台湾向美军购★◈✿★，得到的多是二手或汰换装备★◈✿★，且已服役多年★◈✿★，维修保养都有问题★◈✿★；二★◈✿★，人员素质★◈✿★、人力规划以及训练体制等★◈✿★，存在老旧通病★◈✿★；三★◈✿★，近年大陆加强在台海军事活动★◈✿★，疲于奔命应对★◈✿★，劳困顿乏★◈✿★。
但是★◈✿★，刀哥认为★◈✿★，最核心的其实是在“”★◈✿★。是“”政客的冒险★◈✿★，让台海紧张军事气氛骤然上升★◈✿★。所以★◈✿★，导致意外频生★◈✿★。
早在解放战争期间★◈✿★，就有100余名飞行员“驾机起义”★◈✿★，形成一个小高潮★◈✿★。
1946年6月26日★◈✿★，在成为蒋介石专机“美龄号”机长这一天★◈✿★，他借出任务的机会从昆明驾机到延安★◈✿★。
在抵达延安的第二天★◈✿★，延安就为他举行了一场欢迎大会★◈✿★，几乎所有领导人都参加了大会★◈✿★。毛主席还亲自关照营救刘善本被困在上海的家人★◈✿★。1964年2月★◈✿★，由毛主席亲自提名★◈✿★，刘善本被授予空军少将军衔★◈✿★。
进入50年代★◈✿★，陆陆续续有二十多位空军人员投奔大陆★◈✿★，身份各不相同★◈✿★，有飞行员★◈✿★、飞行生★◈✿★、领航员★◈✿★、专机机工长★◈✿★、通讯人员★◈✿★、飞行教官等★◈✿★。
人民日报当时刊发了以《台湾军政人员的光明出路》为题的社论优衣库百度云★◈✿★，赞扬台湾空军飞行员徐廷泽驾机“起义”k8凯发★◈✿★，回归祖国怀抱的行为★◈✿★。“徐廷泽弃暗投明归来★◈✿★，受到当地军民的热烈欢迎★◈✿★。”
在大陆看来★◈✿★，徐廷泽事件是“起义”★◈✿★，也是“弃暗投明”★◈✿★，台湾那边的报道呢★◈✿★，大概会是“叛逃”★◈✿★，还是“变节”？
台湾报道说★◈✿★：“空军总部宣布★◈✿★：我机一架1日上午在台湾上空做例行性训练飞行时★◈✿★，因气候恶劣失去联络★◈✿★。”
无怪乎网友如今听到F-16战机失联的消息会联想到可能是投诚大陆★◈✿★，湾湾遇到类似事情时惯常如此避实就虚★◈✿★，掩耳盗铃★◈✿★。
香港媒体是这样报道的★◈✿★：“一个台湾空军上尉★◈✿★，突然驾驶了一架佩刀式喷气战斗机逃往大陆★◈✿★。这件事震动了海内外★◈✿★，认为在这个时候还有人驾机投向★◈✿★，是一件非常奇异的事★◈✿★。”
70年代呢★◈✿★，台海上空相对平静★◈✿★，没有再发生驾机起义的事情★◈✿★。80年代则再次掀起一次小高潮★◈✿★。
1981年8月8日★◈✿★，空军第五联队督察室少校考核官黄植诚驾驶一架F-5F双座喷气式飞机从台湾桃园机场起飞★◈✿★，回到大陆★◈✿★。
同机的许秋麟明确表示不愿回大陆时★◈✿★，飞机本已飞临福州机场★◈✿★，黄植诚又掉头飞回台湾东引岛上空★◈✿★，让许跳伞★◈✿★，自己再返回降落福州机场AG凯发K8真人娱乐★◈✿★！★◈✿★。
黄植诚这个人很有分量★◈✿★。他出身空军世家★◈✿★，本人又是空校优秀生★◈✿★，26岁就被提升为少校★◈✿★，是空军的精英★◈✿★。
再者★◈✿★，他驾驶的F-5F战机是台湾空军当时最先进的机型★◈✿★，机身上还被喷涂了“中正”字样★◈✿★。
来到大陆的黄植诚受到主席的接见★◈✿★，1995年晋升空军少将军衔优衣库百度云★◈✿★。
35岁的林贤顺中校驾驶F-5E式战斗机★◈✿★，在12架台湾空军飞机的狂追下★◈✿★，飞回祖国怀抱★◈✿★。
粗粗计算台湾积体电路★◈✿★。★◈✿★，从1946年解放战争开始到上世纪80年代★◈✿★，空军先后有200余人驾机起义回到大陆★◈✿★。
之后这类事件没有再发生★◈✿★，一大原因是两岸关系明显缓和★◈✿★，重金奖励的方式被放弃了★◈✿★。1988年9月★◈✿★，新华社受权宣布取消1962年公布的两个规定★◈✿★：《驾机起义蒋军空军人员的奖励规定》和《对驾舰★◈✿★、艇起义蒋军海军人员的奖励规定》★◈✿★。
就17日的台F-16战斗机“消失”事件★◈✿★，一位航空问题专家告诉刀哥★◈✿★，飞行员驾机投诚大陆的可能性不大优衣库百度云★◈✿★。
现在两岸关系比较紧张★◈✿★，台湾飞行员投诚对双方而言都是重大事件★◈✿★，一旦发生★◈✿★，肯定会迅速公布★◈✿★，不会藏着掖着★◈✿★。
这位专家认为★◈✿★，综合来看★◈✿★，大概率还是发生了坠机事故★◈✿★，而且飞行员生还的可能性很小★◈✿★。由于台湾地理位置特殊★◈✿★，训练多在海上★◈✿★，发生坠机的话★◈✿★，很可能是落到海里★◈✿★。目前失联已经超过48小时★◈✿★，已经错过了最佳的搜救时间★◈✿★。
但这次的F-16是三代机★◈✿★，相对来说比较新★◈✿★，按理不应该出现机械故障★◈✿★。所以很可能就像台湾空军说的那样★◈✿★，飞行员在夜航期间出现了“空间迷向”★◈✿★，也就是空间定向障碍★◈✿★。
当能见度较低★◈✿★、身心疲惫时★◈✿★，飞行员的人体感官机能容易出现故障★◈✿★，出现方向感削弱★◈✿★，甚至分不清哪里是天哪里是海★◈✿★，很可能会一头砸进海里★◈✿★，连逃生的机会都没有★◈✿★。
但也不是说★◈✿★，出现空间定向障碍就只能等死了★◈✿★。训练历史上也发生过不少飞行员出现空间定向障碍的案例★◈✿★，但多数都能平安返回★◈✿★。
关键在于★◈✿★，在飞行员培训中★◈✿★，有专门针对这种情况的应急处置教程★◈✿★。其中最根本的一点就是★◈✿★，飞行员必须克服自己的心理障碍★◈✿★，坚信飞机的仪表★◈✿★。这是一场心理战★◈✿★，如果心理足够强大★◈✿★，就有很大的可能化险为夷k8凯发★◈✿★。
当局不停鼓动“以武拒统”★◈✿★，导致内部高度紧张★◈✿★，不停地搞各种密集训练和演练★◈✿★。这样搞★◈✿★，一是容易导致一些老旧机型的维护跟不上★◈✿★，出现各种机械故障★◈✿★；二则会给飞行员造成较大的心理压力★◈✿★，重压之下也容易发生各种意外事故★◈✿★。
军事训练必须讲究科学★◈✿★，需要经过较长的过程★◈✿★，对各个环节进行不断的改善才能达到想要的效果k8凯发★◈✿★。
比方说★◈✿★，要进行夜航飞行★◈✿★，在此之前需要做一些辅助性的应对训练★◈✿★，安排相应的应急备降场以及预先做好海上搜救的准备★◈✿★，这些都需要匹配到位★◈✿★。
一些用心险恶的“”政客借机甩锅大陆★◈✿★，指责军机不断“扰台”★◈✿★、说是“大陆的野心”才造成这样的悲剧★◈✿★。
实际上★◈✿★，正是由于岛内“”势力不断挑衅打破现状★◈✿★、“倚美谋独”★◈✿★，才导致两岸关系持续紧张★◈✿★。
